店長日記　〜シゲじいの独り言〜

本日、InterMax AQUAのドライブ洗浄及びチェーン・スプロケ交換を行いました。

ご来店の際、Fメカの設定がずれていて、チェーンが外れやすい状況になっていました。それによりチェーンが外れたまま来店されたのですが、全体を見たところドライブ周りの汚れがひどく、チェーンが磨耗しておりましたので、洗浄した上チェーンとスプロケを交換することになりました。

見た目以上に機械内部に汚れが蓄積し、結果ドライブの動きが悪くなっていました。

シフトの調整を施し、チェーンも外れないように設定しなおし、良いコンディションによみがえりました。ただし、今回ワイヤーは交換していないため、やがてワイヤーの抵抗が感じられると思います。その際は、切れる前に交換をお奨めいたします。せっかくULTEGRAのキャリパーに交換してあるため、制動そのものは良いと思いますが、ワイヤーは消耗品のため、適度にコンディションを見てあげてください。

それと定期的にオイルは注しているとのことでしたが、と同時に洗浄もしてあげませんと、汚れがこびりつきフリクションが悪くなりますので、もう少し洗浄もしてあげる必要があります。半年から遅くも１年に一度はオーバーホールが必要ですので、これからシーズンを乗り切った後、洗浄もしてあげてください。中々ご自身でここまで落としきるのは難しいかと思いますので、ご用命いただければお役に立てるかと思います。

またのご来店をお待ち申し上げております。有難うございました。

ブリヂストン　スイートピー２２インチをご納車いたしました。

子供車と言えどもしっかりした作りの日本製の子供車です。

元々サイドスタンド（一本スタンド）が標準装備なのですが、安定性が悪いため、オプションの両立スタンドに交換してあります。これにより安定したバランスで停車出来るため、倒れにくく結果的に破損しにくくなります。サイドスタンドは片側に立たせるため、どうしても不安定になり、バランスを崩すと倒れてしまうため、故障の原因となります。どうしてもお子様の力でスタンドを上げ下げさせるのに一本スタンドの方がかけやすい面はありますが、安定性を求めると両立スタンドの方が良いと思います。

前後のホイールにカラフルな花柄のパーツが装着された事で、回転するときれいな色で回りますから、乗ってる本人はもちろん、見ている側もきれいに見えますよ。

子供車と言えども良いお値段はするものの、耐久性があり結果的に長持ちし、乗り心地も良い事から長くお乗りいただけると思います。当店では日本製をお奨めいたします。

本日、都内某所にてGIANTテクニカルセミナー、また場所を移動しカンパニョーロジャパン、カワシマサイクルサプライ、日直商会の展示会に参加いたしました。

GIANTでは午前と午後に分けてロードバイクとMTBについて技術的な講習会を受けてきました。短い時間に凝縮した内容でしたが、目から鱗もありとても勉強になりました。明日からの作業にも大変役立ちます。早速実践してみます。詳しく解説していただきまして有難うございました。

続いての場所が都内とはいえ少し離れていたので、時間も押し迫った中慌てて移動しました。

ELITEのローラー台やサドルブランド「fi'zi:k(フィジーク)」の新製品のプレゼンを見てきましたが、今年も進化し続けているようです。それぞれ入荷は春以降になるとのことですので新製品情報はまた改めてご紹介したいと思います。

さて、異常気象が続き暑くなったりまた寒くなったりと体調管理そのものが難しい状況ですが、間違いなく日本はもうすぐ春を迎えます。ようやく走りやすい時期を迎えようとしていますが、長い冬眠から覚めた愛車の管理は如何でしょうか？日頃からメンテナンスをしていれば良いのですが、長い時間そのまま放置された自転車をそのまま車道に出すのは危険です。ブレーキやタイヤの状態、またネジ類の締め付け具合は定期的に見ておかなければいけません。自分自身はもちろん万が一にもブレーキが効きにくい状態で走ったらどういう結果になるか！？自転車の事故が増えている中、整備不良による事故が多発しているのも事実です。自転車は法的な点検制度がないため、あくまで自己管理に委ねられていますが、せめて半年に一度はきちんと安全整備士、自転車技士に見てもらうべきだと思います。私も仕事柄毎日お客様の自転車を見ていますが、特にブレーキの不良を良く目にします。スピードを出すのは簡単なことですが、それ以上に制動力が問われているのです。ブレーキワイヤーの伸びやブレーキパッドの摩耗により、引きしろがあまくなり肝心な時に止まれないのです。対歩行者の安全も考えるべきだと思います。安心してお互い気持よく走り続けるためにも、せめて自転車側には非がないようにしましょうよ！各自のモラルの問題もあるかと思いますが、今一度自転車にとって走る環境を守るためにも、定期的なメンテナンスをしてください。長々と小事になってしましました。今日一日集中してセミナーを聞き、非常に疲れました。この時間になりまたいつものように目が冴えてしまいましたが、セミナーの内容をよくよく整理し、まとめてから寝ることとします。おやすみなさい。

この場を借りて、本日主催していただいた各メーカー及びスタッフの皆様、本当にお疲れ様でした。また次のセミナーも参加させていただきたいと思います。参加させていただき有難うございました。

Salsa La Cruzをご納車いたしました。

Salsaは個性的なバイクブランドではありますが、非常にブランドポリシーの高いブランドの一つです。

その中で今回のLa Cruz（ラ　クルス）ですが、クロモリ製のシクロクロスとしての作りになります。

もちろんフレームが頑丈な作りだけに耐久性も抜群ではありますが、休日に様々なシチュエーションでロングライド等を楽しむことも可能ですので、単にオンロードを走るも良し、輪行し普段と違う道を走るも良し、色々な用途で楽しめます。元々ディスクブレーキ仕様ですので、多少の悪路でもへっちゃらですし、クロモリ特有の剛性によりしなやかで伸びのある乗り心地を楽しめます。

今回オプションのセイフティレバーを取り付けましたので、どのポジションでもスピーディーなブレーキングが可能となります。

数あるブランドの中で、無難に人と同じというのがつまらない方に是非このSalsaはお奨めです。デザイン的にも個性的で存在感のあるバイクに仕上がっています。特に私が個人的にSalsaが好きということもありますが、細かいパーツに至るまでこだわりのある作りが魅力ですね。

完成車だけでなくフレームからのオーダーも可能ですので、お好みのコンポを搭載し、世界に１台だけのオリジナルバイクは如何でしょうか！？

ちなみに完成車は前後メカ　シマノ１０５搭載で２０speedとなっております。価格は￥２２８，９００です。

他のカテゴリとして、ロードやMTBもありますので、幅広く取り揃えております。ただし、輸入車のため時期によりサイズ等入手に時間を要するものもありますので、予めご確認ください。

グローブブランド「intro」の取扱いを開始いたしました。

まだ耳慣れないブランドもそのはず、この度新規立ち上げのブランドです。

こだわりのある作りが売りのグローブなんですが、感触の良い革素材と本来ハンドルを握った状態から手の形に合わせた縫製が違います。

既に初回発注は済ませましたが、初ロッド４月上旬入荷のため入荷までもうしばらくお待ちください。

手にはめて直ぐにわかりました。感触もさることながら手の形にピッタリとフィットするんですよ。

写真のフルフィンガーの他、ハーフフィンガーもラインナップされております。

入荷次第改めてご紹介したいと思います。